Faktorer ved å velge normalt lukkede kontakter for nødstoppknapper

Faktorer ved å velge normalt lukkede kontakter fornødstoppknapper
Nødstoppknappkontaktene på elektrisk utstyr er enten normalt åpne kontakter eller normalt lukkede kontakter. Derfor spør folk ofte om nødstoppknappen bruker en normalt lukket kontakt eller om den bruker en normalt åpen kontakt. Faktorene er som følger:
1. Fra handlingsøyeblikket
Tiden fra lukking til åpning av en normalt lukket kontakt er mye kortere enn tiden fra naturlig tilstand til lukking av normalt åpen kontakt. Det er spesielt viktig når en nødstopp er nødvendig for utbruddet av risiko. På dette tidspunktet er den korteste tiden, til og med millisekundet eller til og med mikrosekundtiden, veldig viktig. Du vet, hendelsen skjedde på veldig kort tid.
2. Fra knappemekanismen
Nødstoppknappen, enten det er en normalt lukket eller normalt åpen kontakt, vil sprette fra begynnelsen hvis den ikke trykkes på plass, slik at handlingen blir effektiv. Når du bruker en normalt åpen kontakt, når nødstoppknappen ikke er trykket på plass, har nødstoppen ingen effekt (fordi den normalt åpne kontakten ikke er lukket); ved bruk av normalt lukket kontakt er det annerledes, uavhengig av nødstopp Knappen er ikke trykket på plass, kun kontakten er aktivert, og nødstoppen er effektiv.
3. Fra kontrolllinjen
Den mest grunnleggende effekten av nødstoppknappen er å parkere bilen i en hastesituasjon for å forhindre mekaniske eller personlige hendelser. På grunn av maskinens langsiktige drift er det imidlertid noen linjer, spesielt nødstopplinjer, som kan forårsake feil frakobling. På dette tidspunktet, hvis nødstoppknappen bruker en normalt åpen kontakt, vil noen kretsfeil i nødstoppen ikke bli funnet. Hvis tidspunktet når nødstoppknappen brukes, vil det være for sent. Ved bruk av normalt lukkede kontakter, når noen av nødstoppkretsene har problemer, vil det på det meste danne en parkering av maskinen, og tapet vil være relativt lite.
Nødstopp er et ofte brukt begrep. I alvorlig forstand skal det forstås som en hastestopp av feilen, det vil si at når en feil oppstår, må det aktuelle utstyret umiddelbart gå inn i en "sikker" tilstand. Sikkerhetstilstanden kan være en suspensjon eller en operasjon.